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上汽通用汽车召回 超330万辆有断轴隐患的车型

都说通用断轴,厂家始终没有做出正面的回应,一直在调查和取证,历经近五年时间,上汽通用终于承认“分体式控制臂衬套”存在设计缺陷,并宣布约333万辆“断轴”隐患汽车,因为“分体式控制臂衬套缺陷”而需要安装加固件。

上汽通用汽车召回 超330万辆有断轴隐患的车型

日前,上汽通用汽车有限企业按照《缺陷汽车产品召回办理条例》《缺陷汽车产品召回办理条例实施办法》的要求,向国家市场监督办理总局备案了召回筹划,决定自2018年10月20日起,召回以下别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆,共计3,326,725辆:

(一)2018年3月4日至2018年9月18日期间生产的局部2015至2019年款别克昂科威汽车,共计723,741辆;

上汽通用汽车召回 超330万辆有断轴隐患的车型

(二)2018年3月13日至2018年9月18日期间生产的局部2016至2019年款别克威朗汽车,共计478,293辆;

上汽通用汽车召回 超330万辆有断轴隐患的车型

(三)2018年8月6日至2018年9月18日期间生产的局部2016至2019年款别克威朗两厢汽车,共计39,444辆;

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(四)2018年9月24日至2018年9月29日期间生产的局部2015至2018年款别克全新英朗汽车,共计921,300辆;

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(五)2018年10月26日至2018年9月18日期间生产的局部2017至2019年款别克全新一代君越汽车,共计211,288辆;

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(六)2018年3月3日至2018年9月18日期间生产的局部2018至2019年款别克全新一代君威汽车,共计89,399辆;

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(七)2018年11月1日至2018年6月4日期间生产的局部2017至2018年款别克VELITE 5汽车,共计2,394辆;

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(八)2017年9月6日至2018年7月9日期间生产的局部2015至2018年款雪佛兰新科鲁兹汽车,共计87,806辆;

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(九)2018年3月29日至2018年9月18日期间生产的局部2017至2019年款雪佛兰全新科鲁兹汽车,共计151,093辆;

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(十)2018年9月21日至2018年9月18日期间生产的局部2017至2019年款雪佛兰全新科鲁兹两厢汽车,共计4,859辆;

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(十一)2018年2月29日至2018年3月27日期间生产的局部2017至2018年款雪佛兰科沃兹汽车,共计276,150辆;

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(十二)2018年9月5日至2018年9月18日期间生产的局部2018至2019年款雪佛兰探界者汽车,共计98,037辆;

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(十三)2018年10月8日至2018年9月18日期间生产的局部2016至2018年款雪佛兰迈锐宝XL汽车,共计98,208辆;

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(十四)2018年11月20日至2018年9月18日期间生产的局部2017至2019年款凯迪拉克XT5汽车,共计144,713辆。

上汽通用汽车召回 超330万辆有断轴隐患的车型

本次召回范围内车辆配备的前悬架下控制臂衬套,在受到较大外力冲击时或许产生变形或脱出,极端情况下或许导致车辆失控,存在平安隐患。上汽通用汽车有限企业将为召回范围内的车辆免费安装下控制臂集成式衬套,以消除平安隐患。

本次召回活动是在国家市场监督办理总局启动缺陷调查情况下展开的。一段时间以来,国家市场监督办理总局缺陷产品办理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后,国家市场监督办理总局马上摆设缺陷产品办理中心对上述问题展开缺陷调查和评估。受调查影响,上汽通用汽车有限企业决定采纳召回办法,消除平安隐患。 上汽通用汽车有限企业将以挂号信、电话、短信等方式通知相干用户。召回正式实施后,上汽通用别克、雪佛兰、凯迪拉克特约售后办事中心会主动与召回范围内的用户取得联系,预约安排免费维修事宜。

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